La voce del presidente del consiglio colpì la sala riunioni come una martellata. Ero seduto in fondo al tavolo lucido, il caffè ormai freddo, mentre le parole riecheggiavano contro le pareti di vetro. Diciotto anni con il gruppo Mariani Logistica. E così sarebbe finita.
Mi chiamo Sandro Lombardi, ho cinquantotto anni e fino a quel momento ero il vicepresidente senior delle operazioni di una delle aziende di logistica più affidabili di Genova. Avevo costruito da zero la loro rete di trasporti, salvato tre contratti fondamentali durante la crisi del 2008, guidato l’azienda attraverso la pandemia senza licenziare un solo autista. Pensavo che questo valesse qualcosa. “Stiamo portando qualcuno con una visione più fresca”, continuò il presidente evitando il mio sguardo.
“Qualcuno che capisca le dinamiche moderne del business. ”
Sapevo esattamente di chi parlava. Corrado Gatti, trentatré anni, sposato con la figlia dell’amministratore delegato. Laurea in marketing del lifestyle.
Zero esperienza nella logistica. Ne sentivo parlare da mesi, nelle cene di famiglia dove si discuteva d’affari, nelle partite di tennis tra colleghi, nelle decisioni prese prima ancora che arrivassero al consiglio di amministrazione. Appoggiai le mani sul tavolo. Non c’era senso nel discutere, nessun senso nell’elencare i miei successi, i contratti che avevo gestito di persona.
La decisione era stata presa settimane prima, probabilmente molto prima. “Sandro, apprezziamo tutto quello che hai fatto per il gruppo Mariani Logistica”, disse infine l’amministratore delegato guardando nella mia direzione. La sua voce aveva il tono studiato di chi aveva provato quel discorso davanti allo specchio. “La tua dedizione non è passata inosservata.
”
Diciotto anni ridotti a una sola parola. Nota. La riunione proseguì per altri venti minuti. Parlarono dei piani di transizione, delle tempistiche per il mio sostituto, del rinfresco di commiato che avrebbero organizzato.
Io ascoltavo in silenzio, la mente già altrove. Nella tasca della giacca sentivo il bordo di un biglietto da visita che portavo con me da tre mesi. Un biglietto che poteva cambiare tutto. Dopo la riunione tornai nel mio ufficio e cominciai a mettere via le mie cose personali.
Il rinfresco era fissato per il venerdì successivo, giusto il tempo necessario perché Corrado mi affiancasse e imparasse, almeno in superficie, quello che io avevo perfezionato in quasi vent’anni. Mentre riponevo la tazza da caffè nello scatolone di cartone, il telefono vibrò. Un messaggio da mia figlia Elena. “Papà, com’è andata la riunione del consiglio?
”
Rimasi a guardare lo schermo per qualche secondo, poi scrissi soltanto: “Grandi cambiamenti in arrivo. ” Non le dissi che ero stato spinto a un pensionamento anticipato. Non le dissi che il mio sostituto era un trentenne con le giuste conoscenze e nessuna esperienza. Quella conversazione l’avrei tenuta più avanti, quando avessi deciso la mia prossima mossa.
Il biglietto da visita in tasca mi sembrava più pesante. Apparteneva a qualcuno che mi aveva cercato mesi prima, qualcuno che sapeva quanto contassero le relazioni di lungo periodo in questo settore. Qualcuno che poteva essere molto interessato a ciò che avevo da offrire. La mattina successiva arrivai in ufficio prima del solito.
Guardai l’alba tingere lo skyline di Genova di arancio e oro. Frequentavo quello stesso ufficio dal 2007, quando il gruppo Mariani Logistica era ancora una media impresa che lottava contro i grandi colossi. Avevo contribuito a cambiarne il destino. Ricordavo bene la mia prima grande vittoria: il contratto con Energia Mediterranea Spa.
Una commessa da centoventi milioni che tutti dicevano troppo grande per noi. Ci vollero sei mesi di relazioni con l’ufficio acquisti, di studio delle loro esigenze, di progettazione di un sistema di consegne che riducesse i costi del quindici per cento. Quando ottenemmo quel contratto, l’amministratore delegato mi chiamò nel suo ufficio e mi strinse la mano. “Sandro, hai appena salvato questa azienda”, disse.
Erano i tempi in cui ricordava ancora i miei meriti. Negli anni avevo costruito qualcosa di solido. Rapporti veri con gli autisti che si fidavano di me. Clienti che rispettavano la nostra affidabilità.
Fornitori che sapevano che una stretta di mano di Sandro Lombardi valeva quanto un contratto scritto. Avevo saltato cene di famiglia per gestire consegne in crisi, lavorato interi weekend per risolvere conflitti sui percorsi, persino ipotecato la mia casa per coprire gli stipendi nei mesi difficili del 2009. Ma a un certo punto le cose cambiarono. Il genero dell’amministratore delegato iniziò a presentarsi alle riunioni con i clienti.
Corrado stava in un angolo, prendeva appunti sul telefono, faceva domande che rivelavano quanto non capisse il nostro modello di business. I clienti erano cortesi, ma nei loro occhi leggevo la stessa domanda: che ci fa qui questo ragazzo? I segnali c’erano da mesi. Il mio parere era richiesto sempre meno nelle riunioni strategiche.
Decisioni di budget che prima passavano dal mio tavolo venivano prese dalla finanza. Tre mesi fa fu tutto chiaro. Stavo rivedendo i rapporti trimestrali sulla soddisfazione dei clienti quando ricevetti una telefonata da Simona Benedetti di Energia Mediterranea Spa. Era la mia referente principale da otto anni.
Una professionista, sì, ma anche un’amica. “Sandro, devo chiederti una cosa. In via confidenziale, ci saranno cambiamenti al gruppo Mariani Logistica. Alcuni dei nostri dirigenti sentono voci di una nuova leadership nelle operazioni.
”
Ero stato sincero. Niente di ufficiale, avevo risposto, ma potrebbero esserci delle transizioni. “Capisco”, aveva detto con tono basso. Poi mi aveva dato il suo biglietto da visita personale.
“Se cambia qualcosa, chiamami. Il rapporto che abbiamo costruito è troppo importante per perderlo. ”
L’avevo ringraziata e avevo infilato quel biglietto nel portafogli senza pensarci troppo. Adesso, seduto in ufficio per quella che poteva essere una delle ultime volte, capivo davvero cosa mi aveva offerto.
Non solo un contatto. Una via di salvezza. Il venerdì pomeriggio arrivò come una tempesta lenta. Il rinfresco di commiato era fissato per le sedici, nella stessa sala riunioni in cui tre giorni prima avevano decretato la fine della mia carriera.
Passai la mattinata ad addestrare Corrado sui nostri contratti principali. Lui annuiva, ma era evidente che non coglieva la complessità del lavoro. “Quindi, in pratica, spostiamo solo la merce da A a B. Quanto può essere difficile?
“, disse parlando del contratto con Ital Petro srl. Non lo corressi. Gli consegnai il fascicolo del cliente e gli consigliai di leggere bene le specifiche di consegna. Alle quindici e trenta raccolsi le mie ultime cose personali e mi diressi verso la sala riunioni.
Avevano ordinato una torta con scritto “Grazie Sandro” in glassa blu. C’erano una ventina di persone, perlopiù autisti e personale di magazzino che lavoravano con me da anni. I membri del consiglio avevano altri impegni, a quanto pareva. L’amministratore delegato fece un breve discorso sui miei contributi, sulla mia dedizione, citò gli anni di servizio e mi augurò buona fortuna per il futuro.
Quando finì, Corrado si fece avanti. “Voglio solo dire”, cominciò con quel sorriso beffardo che conoscevo bene, “che Sandro ha fatto un grande lavoro qui. Ma il business evolve. Servono nuove energie, nuove idee.
Non preoccuparti, avrò cura di tutto quello che hai costruito. ”
La sala cadde nel silenzio. Alcuni autisti si mossero a disagio. Uno dei supervisori distolse lo sguardo.
Dentro di me tutto diventò immobile. Non reagii, non replicai. Mi limitai a stringere la mano alle persone che contavano davvero e uscii con il mio scatolone. Nel parcheggio rimasi seduto a lungo nel mio furgone, senza avviare il motore.
Il sole stava tramontando dietro l’edificio, gettando lunghe ombre sull’asfalto. Pensai a diciotto anni di mattine presto e notti tardi, ai clienti che si fidavano di me, agli impiegati che contavano su di me. Pensai al sorriso arrogante di Corrado e al suo modo sprezzante di liquidare tutto ciò che avevo costruito. Poi tirai fuori il telefono e presi il biglietto da visita di Simona Benedetti.
La chiamai. Rispose al secondo squillo. “Sandro, mi chiedevo quando avresti chiamato. ”
“Il consiglio ha fatto la sua mossa”, risposi semplicemente.
“Ho sentito dire che è stato Corrado Gatti, giusto? Il genero, quello con un passato nel marketing. ”
“Esatto. ”
Ci fu una pausa.
Poi Simona continuò: “Sandro, credo sia arrivato il momento di avere una vera conversazione. Sei libero per cena domani? ”
Misi in moto il furgone e uscii dal parcheggio del gruppo Mariani Logistica per l’ultima volta come dipendente. “Ci sarò”, dissi.
Mentre guidavo verso casa, provai una sensazione che non avevo più sentito da mesi. Non era rabbia, non era amarezza. Era chiarezza. Il gioco era appena iniziato.
Sabato sera incontrai Simona in una trattoria tranquilla nel ponente di Genova. Aveva scelto un tavolo appartato in un angolo, lontano dalla sala principale, e capii subito il motivo. Aprì la sua cartella di pelle e sparse diversi documenti sul tavolo. “Prima di parlare di affari, voglio dirti quanto mi dispiace per quello che è successo”, disse.
“Diciotto anni di collaborazione e ti sostituiscono con qualcuno che la settimana scorsa mi ha chiesto se fosse necessario consegnare i nostri prodotti chimici con furgoni refrigerati. ”
Quasi sorrisi. “Ti ha davvero chiesto dei furgoni refrigerati per lubrificanti industriali? ”
“A quanto pare ti ha confusi con una ditta di catering.
” Scosse la testa. “Sandro, faccio acquisti industriali da quindici anni. Non ho mai lavorato con nessuno più affidabile di te. Quando dici che una consegna arriverà alle quattordici di martedì, quella consegna arriva alle quattordici di martedì.
Punto. ”
Tirò fuori un riassunto contrattuale. “Questo è il nostro attuale accordo con il gruppo Mariani Logistica. Centodieci milioni di euro in tre anni.
Contratto a rinnovo. Vale circa il quaranta per cento del loro fatturato totale. ”
Quelle cifre le conoscevo a memoria. “Ed è qui che Corrado non capisce”, proseguì.
“Quel contratto esiste grazie alle relazioni personali, non solo ai prezzi competitivi. Quando ci fu l’incidente dell’oleodotto nel 2018 e servivano consegne chimiche d’urgenza, sei venuto tu di persona a mezzanotte per coordinare la risposta. Quando il nostro fornitore abituale ci abbandonò durante la gelata l’anno scorso, tu trovasti un’alternativa in sei ore. ”
Le ricordavo bene quelle situazioni.
“Era il mio lavoro”, dissi. “No, Sandro, quello non era solo lavoro. Quello era andare ben oltre, più e più volte, per anni. E adesso pretendono che io abbia lo stesso servizio da qualcuno che pensa che la logistica sia solo spostare roba da A a B.
” Simona si sporse in avanti. “Sono stata autorizzata da Ital Petro srl a valutare partnership logistiche alternative. Il nostro contratto con Mariani scade tra sessanta giorni. Se non rinnoviamo, loro perdono il cliente più importante.
”
Appoggiai lentamente la tazzina di caffè sul piattino. “Che cosa stai suggerendo? ”
“La compagnia navale Ferrara ci ha contattati sei mesi fa. Stanno ampliando la loro divisione di logistica terrestre e cercano una guida esperta.
Mi hanno presentato una proposta molto competitiva, ma io risposi che eravamo soddisfatti del nostro fornitore attuale. ” Fece una pausa. “E quel fornitore eri tu. ”
Ora capivo perché volesse questa conversazione in via confidenziale.
Se io fossi entrato alla compagnia navale Ferrara, allora avrebbero avuto un motivo concreto per riconsiderare la loro proposta. Nell’ora successiva Simona mi illustrò i dettagli. La compagnia navale Ferrara era una società genovese con solide basi finanziarie e piani di espansione aggressivi. Cercavano qualcuno con rapporti consolidati con i clienti per guidare la nuova divisione logistica terrestre.
La posizione prevedeva il ruolo di consulente dirigente con partecipazioni azionarie. “L’offerta è sostanziosa”, disse passandomi un documento. “Ma la cosa più importante è la possibilità di costruire qualcosa di nuovo, senza le logiche familiari e le manovre politiche che hanno distrutto la tua carriera al gruppo Mariani. ”
Sfogliai rapidamente i termini.
Lo stipendio base era competitivo, ma il pacchetto di partecipazione azionaria era straordinario. Se avessero centrato i loro obiettivi di crescita, la mia quota avrebbe superato di molto i guadagni degli ultimi cinque anni messi insieme. “C’è una condizione”, aggiunse Simona. “Ferrara vuole una risposta entro due settimane.
Vogliono annunciare la nuova leadership della divisione prima della fine del mese. ”
“Due settimane non sono molto tempo. ”
“Sono abbastanza perché Mariani capisca cosa sta perdendo. Venerdì informerò il consiglio che non rinnoveremo il contratto e aggiungerò che stiamo esplorando partnership con realtà guidate da persone con maggiore esperienza.
”
Parlammo di logistica e condizioni di mercato per il resto della cena. Ma la mia mente correva già alle conseguenze. Corrado avrebbe dovuto gestire la relazione con Energia Mediterranea Spa nei giorni prima di scoprire che se ne stavano andando. Non avrebbe avuto idea di come reagire, nessun rapporto da sfruttare, nessuna comprensione di ciò che era andato storto.
Mentre tornavo a casa, provai una sensazione che non sentivo dal giorno del licenziamento. Anticipazione. Non di vendetta, non esattamente. Dell’opportunità di dimostrare che in affari contano ancora l’esperienza e le relazioni.
Avevo quarantotto ore per decidere, ma in fondo la decisione l’avevo già presa nel momento in cui Corrado mi aveva chiamato vecchio superato. Lunedì mattina chiamai la compagnia navale Ferrara e fissai un incontro con il loro team dirigente. Le sedi si trovavano in un moderno complesso di uffici vicino al Porto Canale di Genova, e capii subito perché Simona fosse rimasta colpita dalla loro proposta. L’amministratore delegato, Patrizia Romano, era una ex dirigente dell’Eni.
Conosceva il settore della logistica energetica alla perfezione. Aveva fondato la società cinque anni prima con il sostegno di investitori di capitale privato e in breve tempo l’aveva fatta crescere puntando sui trasporti specializzati di prodotti chimici e petroliferi. “Sandro, la tua reputazione ti precede”, disse Patrizia quando ci sedemmo nel suo ufficio. “Ho sentito solo commenti positivi sul tuo lavoro al gruppo Mariani.
Solo la gestione dei rapporti con Ital Petro vale più del fatturato complessivo di tante aziende. ”
Apprezzai la sua franchezza. “Simona mi ha suggerito che potresti essere interessato ad ampliare il settore logistica terrestre”, continuò. “Stiamo preparando questa espansione da diciotto mesi, ma ci serviva la persona giusta per guidarla.
Qualcuno con rapporti già consolidati e risultati provati. ” Si appoggiò allo schienale. “Quello che forse Simona non ti ha detto è che abbiamo seguito da vicino l’andamento del gruppo Mariani. La fidelizzazione dei loro clienti è calata sensibilmente nell’ultimo anno.
”
Questa per me era nuova. “Non ero a conoscenza di perdite così gravi. ”
“Tre contratti rescissi negli ultimi sei mesi. Tutti hanno citato problemi di affidabilità del servizio e difficoltà di comunicazione.
Il consiglio si è trovato a correre ai ripari per mantenere i ricavi. Probabilmente è anche per questo che hanno preso certe decisioni. ”
Patrizia tirò fuori un fascicolo. “Abbiamo fatto qualche ricerca dopo che Simona ci ha contattati.
La posizione finanziaria del gruppo Mariani non è così solida come sembra. Stanno usando linee di credito a breve termine per coprire i costi operativi, e il rapporto debito-capitale proprio è salito parecchio. ”
Studiai attentamente le analisi contenute nei documenti. Mostravano una società sotto pressione, costretta a tagliare i costi e a cercare nuovi investimenti.
La sostituzione di dirigenti esperti con membri della famiglia cominciava a sembrare logica dal loro punto di vista, anche se strategicamente era miope. “Come avete ottenuto queste informazioni? “, chiesi. “Perlopiù da comunicazioni obbligatorie alle autorità di borsa”, rispose sorridendo Patrizia.
“E da contatti nel settore che osservano da tempo le loro performance. La logistica è un mondo più piccolo di quanto sembri. Le voci corrono veloci quando un’azienda inizia a scricchiolare. ”
Mi spiegò che la compagnia navale Ferrara si stava posizionando per acquisire concorrenti in difficoltà, ma che l’occasione di assumere dirigenti esperti e attirare la loro clientela era ancora più interessante.
Se io mi fossi unito al loro team portando con me il contratto con Ital Petro srl, avremmo accelerato i loro piani di crescita di anni. “C’è un’altra cosa che dovresti sapere”, disse Patrizia. “Abbiamo già avviato discussioni preliminari con due ex clienti del gruppo Mariani Logistica. Entrambi hanno espresso interesse a cambiare fornitore, ma vogliono la garanzia di lavorare con professionisti esperti della logistica.
”
Riconobbi subito i nomi che citò. Erano conti che avevo gestito personalmente, rapporti costruiti in anni di servizio affidabile e risoluzione dei problemi. Se quei clienti avessero seguito Energia Mediterranea Spa alla Ferrara, il gruppo Mariani avrebbe perso quasi il sessanta per cento del suo fatturato in pochi mesi. “Quale sarebbe il mio ruolo nella transizione dei clienti?
“, chiesi. “Guideresti l’intera divisione logistica terrestre con piena autorità operativa, partecipazione azionaria e totale indipendenza nel costruire il team di cui hai bisogno. L’unico requisito”, aggiunse Patrizia, “è mantenere gli standard di servizio che ti hanno reso un punto di riferimento al gruppo Mariani. ”
Mentre tornavo a casa, compresi che non si trattava solo della mia carriera.
Il gruppo Mariani aveva commesso un errore di valutazione fondamentale. Pensava che i rapporti con i clienti fossero legati all’azienda e non alla persona che li aveva costruiti e mantenuti. Avrebbero presto imparato quanto si sbagliavano. Martedì mattina firmai il contratto con la compagnia navale Ferrara.
Patrizia Romano seguì di persona tutte le pratiche, e fissammo la data ufficiale di inizio per il lunedì successivo. Avevamo esattamente una settimana per coordinare le transizioni e prepararci a ciò che stava arrivando. La mia prima telefonata fu a Simona Benedetti. “È fatta”, dissi semplicemente.
“Perfetto. Venerdì incontrerò Corrado Gatti per discutere il rinnovo del contratto. Sarà una conversazione interessante. ”
“Cosa gli dirai?
”
“La verità. Che Energia Mediterranea Spa ha deciso di esplorare nuove partnership logistiche e che non rinnoveremo l’accordo con il gruppo Mariani quando scadrà il mese prossimo. ”
Immaginai già la reazione di Corrado. Probabilmente avrebbe tentato di convocare una riunione urgente con l’amministratore delegato, disperato di capire cosa fosse andato storto.
Ma sarebbe stato troppo tardi. “Simona, voglio che tu sappia che apprezzo il rischio che stai correndo. ”
“Sandro, questo non è un rischio. È una decisione aziendale basata su diciotto anni di servizio eccezionale.
Energia Mediterranea Spa ha bisogno di partner affidabili, e tu rappresenti l’affidabilità. ”
Mercoledì e giovedì lavorai da casa sviluppando piani di transizione e rivedendo i dossier dei clienti. Patrizia mi aveva fornito documentazione dettagliata sulle capacità della compagnia navale Ferrara, e rimasi colpito dalla loro infrastruttura e dai sistemi tecnologici. In molti aspetti erano più preparati del gruppo Mariani a gestire esigenze logistiche complesse.
Giovedì sera ricevetti una chiamata. Sul display comparve il nome del gruppo Mariani. “Sandro, sono Daniele Fiore dall’ufficio dell’amministratore delegato. Il dottor Maurizio Rinaldi vorrebbe fissare un incontro con lei domani mattina.
Le andrebbe bene alle nove? ”
Quasi mi misi a ridere. “E di cosa vuole parlare? ”
“Non ha fornito dettagli.
Ha solo accennato che riguarda i rapporti con i clienti e la pianificazione delle transizioni. ”
“Dica al dottor Rinaldi che non sono più disponibile per alcuna pianificazione. Il mio rapporto di lavoro con il gruppo Mariani si è concluso venerdì scorso. ”
“Forse c’è stato un malinteso, signor Lombardi.
Sarebbe una consulenza retribuita. ”
“Non c’è alcun malinteso, Daniele. Buona serata. ”
Venerdì mattina, mentre rivedevo i contratti negli uffici della compagnia navale Ferrara, Patrizia entrò con il telefono in mano.
“Dovresti vedere questo. ”
Era un articolo su Milano Finanza. Il gruppo Mariani perde un cliente importante. Il titolo in borsa crolla del quindici per cento.
Il pezzo era breve ma accurato. Ital Petro srl aveva annunciato la cessazione del contratto con il gruppo Mariani, parlando di un riallineamento strategico. Il mercato aveva reagito subito, trascinando le azioni verso il basso. Il telefono vibrò.
Un messaggio da un numero sconosciuto. “Sandro, sono Corrado Gatti. Dobbiamo parlare subito. Richiamami.
”
Mostrai il messaggio a Patrizia. Lei sorrise. “Direi che Corrado sta vivendo una giornata terribile. E diventerà ancora peggiore.
”
Quel pomeriggio ricevetti altre due chiamate da ex clienti interessati a collaborazioni. Era evidente che la voce si stava diffondendo in tutta la comunità logistica di Genova. Non richiamai Corrado. Non contattai la dirigenza del gruppo Mariani.
Non rilasciai dichiarazioni pubbliche. Mi limitai a rispondere al telefono e a fissare incontri con nuovi potenziali clienti. Il mercato avrebbe fatto il resto. Tre settimane dopo ero nel mio nuovo ufficio alla compagnia navale Ferrara.
Patrizia entrò con un giornale piegato sotto il braccio. “Devi leggere questo. ”
La prima pagina di Milano Finanza titolava: “Il gruppo Mariani cerca finanziamenti straordinari dopo l’esodo dei clienti. ” L’articolo raccontava tutto ciò che era accaduto dalla mia uscita.
Energia Mediterranea Spa se n’era andata, seguita da Chimica Lombarda ed Energia Tirrena. Tutte avevano firmato con la compagnia navale Ferrara, citando la nostra affidabilità. Nel giro di due settimane il gruppo Mariani aveva perso il settanta per cento dei contratti principali. Il consiglio di amministrazione aveva convocato una riunione d’urgenza.
Corrado Gatti si era dimesso per motivi personali e familiari. L’amministratore delegato era stato costretto ad accettare un finanziamento ponte da investitori privati solo per tenere in piedi l’azienda. “C’è di più”, disse Patrizia indicando un trafiletto al lato. “Corrado Gatti entra nella società immobiliare del suocero.
A quanto pare la logistica non era il settore adatto alle sue capacità. ”
Chiusi il giornale e pensai alle operazioni rimaste al gruppo Mariani. Cercavano di ricostruire con una clientela ridotta. Il nuovo responsabile operativo era Stefano Conti, un uomo che avevo formato personalmente.
Aveva ereditato una situazione impossibile. “Che gli hai risposto? “, chiesi a Patrizia. “Che saremmo stati disposti a valutare collaborazioni in subappalto, a patto che rispettassero i nostri standard di servizio.
”
Era una risposta professionale. La compagnia navale Ferrara stava crescendo a un ritmo impressionante, e avevamo bisogno di partner affidabili. Se il gruppo Mariani fosse riuscito a risollevarsi, ci sarebbe stato spazio per collaborare. Ma sarebbe stata una decisione d’affari, non personale.
Sei mesi dopo, passando per il centro di Genova, vidi l’ex sede del gruppo Mariani. Un cartello “affittasi” campeggiava sul palazzo. Si erano trasferiti in una struttura più piccola, ridotti a gestire consegne locali e subappalti. Stefano Conti faceva il possibile per ricostruire la reputazione, ma il danno era ormai profondo.
Entrai in un bar e mi sedetti al tavolo vicino alla finestra. Un messaggio di mia figlia Elena comparve sul telefono. “Papà, ho visto l’articolo su Il Sole 24 Ore riguardo l’espansione della compagnia navale Ferrara. Congratulazioni.
”
L’articolo raccontava la nostra crescita rapida, l’apertura in nuove regioni e un patrimonio azionario che in diciotto mesi valeva più di vent’anni al gruppo Mariani. Ma la vera soddisfazione non era economica. Era entrare ogni mattina in magazzino, vedere autisti che si fidavano di me, clienti che apprezzavano la stabilità, costruire qualcosa di solido. Non solo redditizio.
Finito il caffè, guidai verso l’ufficio. Patrizia era già lì, esaminando proposte per la prossima fase di espansione. “Buongiorno Sandro”, disse accogliendomi in sala riunioni. Mi sedetti, aprii il portatile e guardai fuori dalla finestra.
Genova si stava svegliando a un nuovo giorno pieno di possibilità. “Mettiamoci al lavoro”, dissi rispondendo al telefono che squillava. “Come sempre.
“
